
2026-01-15
(Ухань, провинция Хубэй, 15 января 2026 г.)
Патент № 202221896147.X. Эта серия продуктов используется на мостах для технического обслуживания аэропортов при обслуживании самолетов и перемещении тяжелого оборудования, обеспечивая высокую грузоподъемность, надежную амортизацию и повышенную безопасность в сложных условиях.
- Основная ценность
Смягчает вибрацию и удары при перемещении сверхтяжелых мостов по неровным перронам/зонам технического обслуживания, обеспечивая безопасность мостовых конструкций, прецизионного оборудования и персонала, а также баланс между высокой грузоподъемностью и маневренностью.
Основные технологии и технические характеристики
1.Сверхвысокая грузоподъемность: номинальная динамическая нагрузка на одно колесо 5–10 тонн (адаптирована к общей нагрузке на мост), использование утолщенных стальных кронштейнов + прецизионных подшипников + конструкции с двойными колесами/широким протектором для снижения давления на грунт и повышения устойчивости.
2.Композитная система амортизации: конструкция с двойным буфером, сочетающая пружины и амортизаторы с ходом ≥40 мм (обычно 40–60 мм) для поглощения ударов о землю. Запатентованная конструкция объединяет амортизаторы с внешними пружинами для эффективной амортизации при тяжелых нагрузках, предотвращая жесткие удары.
3.Материал поверхности колес: полиуретан высокой плотности (PU), покрывающий стальной сердечник, обеспечивающий баланс между износостойкостью, устойчивостью к проколам, низким уровнем шума и защитой пола. Подходит для бетонных/эпоксидных полов в аэропортах. На некоторых моделях доступны колеса из твердой резины для повышенной адаптивности в экстремальных условиях.
4.Безопасность и функциональность: всенаправленное рулевое управление на 360° + двойное торможение (тормоз колеса + боковой тормоз) обеспечивают точное позиционирование и предотвращают скольжение при больших нагрузках. Герметичная пылезащитная конструкция подходит для наружных условий аэропортов с высоким уровнем запыленности и значительными перепадами температуры.